SÉcuritÉ

Notre priorité = Votre sécurité

Il existe pour tous les accessoires de portage des normes internationales (ISO), françaises (NFR) ou allemandes (DIN) qui définissent les standards de sécurité grâce à des tests très sévères.
Automaxi International garantie à ses clients la conformité de tous ses produits à ces normes en vigueur.
Pour cela, avant chaque lancement de produit, celui-ci est testé par des laboratoires indépendant en France (LNE) et en Allemagne (TÜV).
Par ailleurs, Automaxi effectue régulièrement (par exemple chaque nouvelle affectation de barre de toit) des tests de conformité aux normes de ses produits dans son propre laboratoire interne qui est validé et contrôle régulièrement par le LNE et le TÜV.
En complément de ces normes, Automaxi procède à des tests d'endurance de ses produits sur banc de test et en condition extrême d'utilisation.

Test sur barres de toit
Afin d'être conformes aux normes en vigueur, les barres de toit doivent résister à 3 essais statiques sur banc de test , extrêmement sévères:
  • FA : test d'arrachement simulant la prise au vent,
  • FL : test de traction longitudinale simulant une situation de freinage d'urgence ou un choc arrière,
  • FLQ : test de traction longitudinale à 20° simulant un passage en courbe à vive allure.

Test sur porte vélo de toit
Afin d'être conformes aux normes en vigueur, les porte vélos de toit doivent résister à 9 essais statiques sur banc de test , extrêmement sévères:
  • FA : test d'arrachement simulant la prise au vent,
  • FL : 2 tests de traction longitudinale dans l'axe du vélo simulant une situation de freinage d'urgence ou un choc arrière,
  • FLQ : 6 tests de traction latérale simulant un passage en courbe à vive allure ou un fort vent latéral.

Test sur porte vélo de coffre ou roue de secours
Afin d'être conformes au projet de norme en vigueur, les porte vélos sur coffre et roue de secours doivent résister à plusieurs types d'essais:
  • Des essais statiques sur banc de test , extrêmement sévères, permettant de vérifier la tenue générale du produit.
  • Des essais dynamiques sur circuit permettant de vérifier la tenue du produit dans des conditions extrêmes d'utilisation.
  • Des essais d’arrachement et d’allongement du système de fixation.

Test sur porte vélo attelage
Afin d'être conformes au projet de norme en vigueur, les porte vélos d'attelage doivent résister à 2 types d'essais:
  • Des essais statiques sur banc de test , extrêmement sévères, permettant de vérifier la tenue générale du produit,
  • Des essais dynamiques sur circuit permettant de vérifier la tenue du produit dans des conditions extrêmes d'utilisation.

Test d'endurance
Automaxi effectue régulièrement des test d'endurance ou de simulation de situation de vie du produit (route dégradé,...).
  • Par exemple, il existe le test TNO, sur banc vibrant.
  • Ce test a pour objectif de mesurer l'endurance des produits en simulant la situation de vie du produit : ex : circulation sur route pavée, sur ralentisseurs.
  • Ce test mesure le nombre de fréquences de vibrations que peut supporter le produit.
  • Ce test évalue ensuite les diverses détériorations du produit afin de déterminer son cycle de vie et ses points faibles.