безопасность

Наш приоритет = Ваша безопасность

Для всех аксессуаров перевоза груза существуют международные нормы (ISO), французские (NFR) или немецкие (DIN). Благодаря очень строгим тестам, они определяют стандарты безопасности.
Automaxi International гарантирует своим клиентам строгое соответствие всей продукции этим действующим нормам.
Для этого, до его выпуска, каждое изделие подвергается тестам в независимых лабораториях во Франции (LNE) и Германии (TÜV).
К тому же, Automaxi регулярно осуществляет (например, при выпуске новых моделей поперечин на крышу) тесты соответствия нормам своих изделий в своей собственной лаборатории, которая получила подтверждение и регулярно контролируется LNE и TÜV.
В дополнение к этим нормам, Automaxi проверяет износостойкость своей продукции на испытательном стенде при экстремальных условиях эксплуатации.

Тест поперечин на крышу

Для того, чтобы соответствовать действующим нормам, поперечины на крышу должны выдержать 3 статических испытания крайней жесткости на испытательном стенде:

  • FA (С.С.): тест силы срывания имитирует встречный ветер при движении,
  • FL (П.Н.): тест продольной нагрузки, имитирующей ситуацию резкого торможения или заднего удара,
  • FLQ (П.Н.П.): тест продольной нагрузки в 20° имитирует движение на повороте с высокой скоростью

Тест системы велокрепления на крышу

Для того, чтобы соответствовать действующим нормам, велокрепления на крышу должны выдержать 9 статических испытаний крайней жесткости на испытательном стенде:

  • FA (С.С.): тест срывания имитирует порыв ветра,
  • FL (П.Н.): 2 теста продольной нагрузки на велосипед, имитирующей ситуацию резкого торможения или заднего удара,
  • FLQ (П.Н.П.): 6 тестов боковой нагрузки, имитирующей движение на повороте с высокой скоростью или сильный боковой ветер.

Тест велокрепления сзади и на запасном колесе

Для того, чтобы соответствовать проекту действующей нормы, велокрепления сзади и на запасном колесе должны выдержать несколько видов испытаний:

  • Статические испытания крайней жесткости на испытательном стенде, позволяющие проверить общую прочность изделия.
  • Динамичные испытания на полигоне, позволяющие проверить прочность изделия в крайних условиях использования.
    Испытания на срыв и растягивание системы крепления.

Тест велокрепления на фаркопе

Для того, чтобы соответствовать проекту действующей нормы, велокрепления на фаркопе должны выдержать 2 типа испытаний:

  • Статические испытания крайней жесткости на испытательном стенде, позволяющие проверить общую прочность изделия,
  • Динамичные испытания на полигоне, позволяющие проверить прочность изделия в крайних условиях использования.

Тест на прочность

Automaxi регулярно проводит тесты на прочность или имитацию условий эффективной эксплуатации изделия (поврежденная дорога...

  • Например тест TNO на вибрирующем испытательном стенде.
  • Цель этого теста - проверить прочность изделий, создавая условия близкие к эксплутационным: движение на вымощенной дороге, на замедлителях (леж. пол.).
  • Этот тест измеряет количество и частоту вибраций, которые может перенести изделие.
  • Этот тест выявляет наличие повреждений для того, чтобы определить эксплутационные возможности и недостатки изделия.